MEDIOS DE TRANSPORTE TERRRESTRE:
.La rueda
.Medios de transporte de
animales.
.El celerífero
.La draisiana
.el velocípedo
.la bicicleta de dos.
.la primera motocicleta
.el ferrocarril
La rueda: Los estudios estiman que la rueda fue inventada en el quinto milenio a. C. en Mesopotamia, durante el pen período de El Obeid, hacia 5500 a. C., en la antigua región conocida como Creciente Fértil, inicialmente, con la función de rueda de alfarero.
MEDIOS DE
TRANSPORTE DE ANIMALES:
: Antes del que se diera a luz la invención de la rueda, en
Mesopotamia se usaba los camellos para transportarse de un lugar a otro,
principalmente en el caso de los ricos y nobles de aquel tiempo. Luego
después del invento de la rueda esto facilito para poder lograr transportar
carga por medio de principalmente carruajes.
El celerífero: de Sivrac apareció
en el año 1.790, casi cien años después del invento de Ozanaman. Estaba
construido en madera y constaba de dos ruedas, situadas una a continuación de
la otra, unidas por una viga sobre la que el conductor se sentaba como si fuese
un caballo. Carecía de manillar o cualquier otro elemento de dirección y se le
hacía avanzar por medio de un impulso suministrado alternativamente por los
pies.
La draisiana: La draisiana, nombre con el que ha pasado a la historia aquella
rudimentaria bicicleta, fue tomada en consideración cuando su inventor logró
cubrir el trayecto entre Mannheim y Karlsruhe en 4 horas frente a las 16 que
hubiera necesitado para hacerlo a pie.
A pesar de su hazaña, Drais, al igual que otros muchos inventores, murió sin conocer el alcance del éxito de su invento.
A pesar de su hazaña, Drais, al igual que otros muchos inventores, murió sin conocer el alcance del éxito de su invento.
VELOCIPEDO: Hacia la mitad del Siglo
XIX, el francés Michaux, introdujo una innovación revolucionaria. Modificó la
draisiana, dotándola de transmisión por pedales y ruedas metálicas. La
apariencia cambió ya que las ruedas dejaron de tener el mismo diámetro; la
delantera, donde colocó los pedales, tenía casi la altura
BICICLETA DE
DOS: Paulatinamente,
con el propósito de reducir el peso, se añadió una banda de caucho sobre una
llanta hueca de metal. Esta nueva versión se denominó biciclo.
En Inglaterra, Starley, modificó el biciclo: construyó dos ruedas de diámetro parecido, montadas en un cuadro rígido metálico, y trasladó los pedales al centro del conjunto.
En Inglaterra, Starley, modificó el biciclo: construyó dos ruedas de diámetro parecido, montadas en un cuadro rígido metálico, y trasladó los pedales al centro del conjunto.
DEIVID NIETO ZAPATA 8°1